Le gaz naturel véhicules (GNV) peut être stocké de deux manières distinctes : sous forme gazeuse (on parle de gaz naturel comprimé, abrégé en GNC) ou à très basse température sous forme de gaz liquide. On parle alors de gaz naturel liquéfié, plus communément appelé GNL (ou LNG pour liquefied natural gas).
Grâce à sa forme liquide, le GNL nécessite moins d’espace de stockage que le gaz naturel comprimé , ce qui facilite son transport et l’approvisionnement du réseau de distribution. Son usage est toutefois exclusivement réservé aux véhicules lourds, tels que les camions ou les autocars. Le transport maritime tire également profit des avantages du gaz naturel liquéfié, qui permet aux bateaux GNL d’effectuer leurs longs itinéraires.
Un réseau européen de stations GNL en constante évolution grâce aux actions du Groupe TotalEnergies
Si notre réseau de distribution en gaz naturel liquéfié reste encore à construire en France, TotalEnergies œuvre depuis plusieurs années pour le développement des infrastructures permettant aux professionnels d’accéder à ce carburant alternatif.
Grâce à notre filiale PITPOINT, troisième opérateur européen dans le secteur du gaz naturel véhicules, nous opérons déjà plusieurs stations GNL implantées aux Pays-Bas, en Allemagne et en Belgique. Celles-ci viennent s’ajouter aux stations opérées et hébergées au sein du réseau TotalEnergies au Pakistan et en République dominicaine.
Bon à savoir
La carte de TotalEnergies multi-énergies Eurotrafic donne accès à nos stations GNL européennes pour faire le plein de vos véhicules, où que vous soyez en Europe.
L’expertise GNL de TotalEnergies au service du développement de la filière du gaz naturel liquéfié en France
Nous nous appuyons sur notre expérience solide dans le domaine du GNL pour la mise en place de stations similaires en France dans les prochaines années.
Production, distribution, opération, maintenance, marketing : nous vous conseillons de bout en bout et déployons un savoir-faire complet pour soutenir et concrétiser vos projets de stations GNL.
N’hésitez pas à contacter à nos équipes pour construire avec nous le réseau GNL de demain. Notre objectif ? Atteindre en 2025 un total de 450 stations-services GNV en Europe, dont 110 uniquement pour le réseau français.
Développons ensemble un réseau plus proche de vos besoins
GNL : une autonomie assurée pour les longs trajets de vos véhicules poids lourds
Pourquoi choisir le gaz naturel liquéfié pour vos véhicules poids lourds ? Parce que le GNL dispose de solides atouts en termes d’autonomie !
En effet, ce carburant permet à votre flotte d’atteindre une autonomie de 1 500 kilomètres avec un seul plein. L’assurance de trajets confortables et sereins !
Bon à savoir
Le gaz liquéfié doit rester à sa température située autour de -160 degrés pour garantir des trajets sécurisés. Il est donc exclu de stationner votre véhicule dans un espace confiné pendant plusieurs jours consécutifs, afin d’éviter les risques d’une trop forte montée en pression de votre carburant GNL.
En fonction du nombre de kilomètres que vous parcourez dans l’année, les véhicules GNL peuvent donc être plus rentables que leurs homologues fonctionnant au diesel, malgré un investissement conséquent à l’achat. Ils bénéficient par ailleurs d’une fiscalité plus avantageuse grâce aux aides et dispositifs financiers incitatifs mis en place par les pouvoirs publics.
Enfin, les véhicules GNL sont parfaitement conformes aux règlementations et normes environnementales instaurées ces dernières années, grâce à des émissions de CO2 et autres polluants largement inférieures aux autres motorisations thermiques plus classiques.
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