Entretien moto : comment procéder ?

Pour garantir la performance et la sécurité de votre moto, un entretien régulier est essentiel. De la pression des pneus à la vérification des freins en passant par le graissage de la chaîne, voici les étapes clés pour garder votre deux-roues en parfait état. Profitez également des produits et services TotalEnergies pour un entretien optimal !

1. Vérifiez la pression et l'état des pneus

Les pneumatiques sont bien sûr un élément clé de la sécurité d’un deux-roues. Il est conseillé de contrôler régulièrement leur état et, en cas de remplacement, de se conformer aux recommandations du constructeur de votre moto ou scooter.

Les pneus comportent diverses mentions sur leurs flancs, comme la lettre E pour ceux homologués en Europe, les dimensions, l’appellation commerciale… Certaines sont spécifiques, comme TL, pour un pneu TubeLess sans chambre à air, ou TT, pour TubeType avec chambre à air. Ces dernières années, les manufacturiers ont étoffé leurs gammes de pneumatiques moto : vous pouvez ainsi trouver des modèles adaptés à votre véhicule mais aussi à vos besoins, selon que vous privilégiez la longévité ou l'adhérence, et aux différents types de terrain (boue, sable, cailloux…) auxquels vous serez confrontés.

Quel que soit votre choix, il est préférable de :

• Contrôler la pression de vos pneus tous les quinze jours à l'aide d'un manomètre pour éviter un sur ou sous gonflage synonyme de perte d’adhérence, d’usure plus rapide et de consommation accrue de carburant.
• Inspecter régulièrement vos pneus pour détecter des coupures, des hernies ou une usure excessive. Vérifiez la profondeur des sculptures à l'aide d'un témoin d'usure.
• Laisser le pneu monter en température en roulant à vitesse réduite pendant quelques kilomètres.

3. Inspectez les freins

Un check-up complet de votre deux-roues implique évidemment de vérifier le système de freinage. Ces dernières années, le duo disques/plaquettes de frein est devenu la norme, remplaçant le système à tambour. Les plaquettes de frein peuvent être en matière organique, en métal fritté, voire en carbone pour les motos sportives. Et le liquide de frein est d’une importance capitale : c’est grâce à lui que les étriers vont faire pression sur les disques quand vous actionnez le levier. On trouve plusieurs types de liquide de frein, différenciés par une norme DOT suivie d'un chiffre qui détermine leur taux de compression.

Pour être certain de rouler en toute sécurité, il est important de : 

• Vérifier le niveau de liquide de frein : placez votre moto sur une surface plane et laissez refroidir le moteur. Contrôlez ensuite le boîtier de liquide de frein, situé en général sur le guidon de la machine. Si le niveau est en dessous du minimum, c’est le signe que vos plaquettes sont usées.
• Faire un contrôle visuel des plaquettes de frein : les garnitures doivent être suffisamment épaisses et être en contact avec le disque. Si ce n’est pas le cas, il est urgent de les remplacer.

4. Vérifiez les niveaux d'huile et le liquide de refroidissement 

Les niveaux de liquides sont cruciaux pour le bon fonctionnement du moteur et du système de refroidissement. En effet, l'huile moteur lubrifie les pièces en mouvement, réduit les frottements et protège le moteur de l'usure. Tandis que le liquide de refroidissement évacue la chaleur du moteur et empêche la surchauffe. 

• Huile moteur : vérifiez le niveau d'huile moteur régulièrement à l'aide de la jauge. Faites l'appoint si nécessaire avec une huile de qualité adaptée à votre moto, à l'image de la gamme Hi-Perf de TotalEnergies. La vidange doit être effectuée selon les préconisations du constructeur, généralement tous les 6 000 km environ.
• Liquide de refroidissement : vérifiez le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion. Là encore, faites l'appoint si nécessaire avec un liquide de refroidissement adapté.

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