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L'entretien d'une voiture électrique est simplifié par rapport à un véhicule thermique : moins de pièces mobiles, pas de vidange d'huile moteur et une usure réduite des freins grâce à la récupération d'énergie. Découvrez les spécificités et avantages de l'entretien des véhicules électriques pour faire le bon choix.
Résumé
- L’entretien d’une voiture électrique repose sur un principe simple : moins de mécanique, mais davantage d’électronique.
- La batterie, les systèmes électriques et les logiciels jouent un rôle central dans la maintenance du véhicule.
- Même si les coûts d’entretien sont généralement plus faibles qu’avec une voiture thermique, certaines vérifications restent indispensables pour garantir la sécurité et la performance du véhicule.
Sommaire
Pourquoi l’entretien d’une voiture électrique est différent de celui d’une voiture thermique
Quelles sont les spécificités de la maintenance d’un véhicule électrique
Entretien de la batterie : comment maximiser sa durée de vie
Contrôle technique d’une voiture électrique : quelles particularités
Quel est le coût d’entretien d’une voiture électrique
Importance des mises à jour logicielles dans l’entretien
Mises à jour constructeur et sécurité
Pourquoi l'entretien d'une voiture électrique est différent de celui d'une voiture classique ?
Plusieurs éléments distinguent l’entretien d’un véhicule électrique de l’entretien d’une voiture traditionnelle.
Moins de pièces mécaniques à entretenir
Le fonctionnement d’un véhicule électrique est beaucoup plus simple que celui d’un véhicule thermique. Le moteur électrique comporte moins de pièces mobiles et ne nécessite pas certaines opérations d’entretien classiques comme la vidange d’huile moteur ou le remplacement des bougies. Une voiture électrique repose principalement sur trois composants : le moteur électrique, l’onduleur qui convertit le courant et la batterie de traction.
La maintenance de ces automobiles se concentre donc principalement sur ces éléments.
À lire aussi : Bien entretenir sa voiture pour réduire sa consommation de carburant
Différences d’entretien entre voiture électrique et voiture thermique
La différence majeur e entre un véhicule électrique et une voiture thermique réside dans la réduction des pièces mécaniques à entretenir.
| Type d’entretien | Voiture électrique | Voiture thermique |
|---|---|---|
| Vidange moteur | Non | Oui |
| Usure des freins | Réduite | Normale |
| Nombre de pièces mécaniques | Faible | Élevé |
Grâce au freinage régénératif, les freins s’usent également moins vite, ce qui réduit encore le coût d’entretien d’une voiture électrique.
À lire aussi : comprendre le fonctionnement d’une voiture électrique
Bon à savoir
Le freinage régénératif permet de récupérer de l’énergie lors du ralentissement du véhicule et de la réinjecter dans la batterie.
Différences avec une voiture hybride rechargeable
L’entretien d’une voiture hybride rechargeable se situe entre celui d’une voiture électrique et celui d’un véhicule thermique.
En effet, un véhicule hybride combinent deux motorisations : un moteur thermique et un moteur électrique. Il nécessite donc certaines opérations d’entretien liées au moteur thermique, comme la vidange ou le remplacement de filtres.
Quel est l'entretien à faire sur une voiture électrique ?
Lors de la révision de votre voiture électrique, il faut avant tout contrôler ce qui concerne les composants du système électrique.
Les composants clés à surveiller à la révision (moteur, circuit)
Lors de la révision d’une voiture hybride ou d'un véhicule électrique, plusieurs éléments doivent être contrôlés.
Les principaux composants du système électrique sont notamment :
- le système de charge : prise, trappe et connecteurs haute tension,
- la batterie de traction,
- le circuit électrique et les câbles haute tension,
- le système de refroidissement de la batterie.
Ces vérifications permettent de garantir la sécurité et les performances de ces automobiles.
Freins, pneus et systèmes électroniques et leur réparation
Même si les voitures électriques comportent moins de pièces mécaniques, certaines pièces restent soumises à l’usure.
Lors d’un entretien de voiture électrique, les professionnels vérifient notamment :
- les pneus,
- les amortisseurs,
- les plaquettes de frein,
- la batterie accessoire,
- et le filtre à air de l’habitacle.
À lire aussi : adopter l’éco-conduite avec une voiture électrique
Bon à savoir
Les pneus d’une voiture électrique peuvent s’user plus rapidement en raison du couple instantané du moteur électrique.
Entretien de la batterie : comment maximiser sa durée de vie ?
Durée de vie moyenne d’une batterie de voiture électrique
La batterie est l’élément central d’un véhicule électrique. Sa durée de vie dépend principalement de l’utilisation et des habitudes de recharge.
En moyenne, la durée de vie d’une batterie de voiture électrique se situe entre 8 et 15 ans. Les constructeurs garantissent les batteries pendant environ 8 ans ou 160 000 kilomètres pour une voiture.
Lors de la révision d'une voiture, la batterie doit être remplacée lorsque sa capacité descend sous 70 à 80 % de sa capacité initiale.
0
ans
En moyenne de durée de vie d’une batterie de voiture électrique.
Influence de la recharge sur la longévité de la batterie
La manière dont un véhicule est rechargé influence la durée de vie de la batterie.
Certaines pratiques accélèrent l’usure :
- des recharges rapides trop fréquentes,
- des cycles de recharge complets répétés,
- et des températures extrêmes.
À l’inverse, une recharge régulière et modérée permet de préserver les performances de la batterie.
À lire aussi : Maintenance borne de recharge : que faut-il prévoir ?
Bonnes pratiques pour préserver les performances de la batterie
Quelques gestes simples du conducteur permettent d’optimiser l’entretien de la batterie d’une voiture électrique :
- maintenir un niveau de charge entre 20 % et 80 %,
- éviter les recharges rapides répétées,
- stationner le véhicule à l’abri des températures extrêmes,
- vérifier régulièrement l’état de la batterie lors des révisions,
- se référer au carnet d'entretien pour un bon fonctionnement.
À lire aussi : Augmenter l’autonomie d’une voiture électrique
Contrôle technique d’une voiture électrique : quelles particularités ?
Différences avec le contrôle technique d’un véhicule thermique
Le contrôle technique est obligatoire pour les voitures électriques et hybrides, au même titre que pour les véhicules thermiques. Il doit être réalisé dans les six mois précédant le quatrième anniversaire du véhicule neuf, puis tous les deux ans. En cas de non-respect, une amende forfaitaire de 135 € est prévue, pouvant être majorée jusqu'à 750 €.
Points de contrôle spécifiques aux véhicules électriques
Bien que la base du contrôle technique reste la même (freinage, direction, éclairage, etc.), 11 points de contrôle sont ajoutés pour évaluer les éléments électriques :
- le système de charge : trappe, prise, câble et connecteurs haute tension sont inspectés pour détecter toute anomalie ;
- la batterie de traction : son état général, son isolation et son système de refroidissement sont vérifiés ;
- le circuit électrique : le câblage haute tension et les connecteurs sont examinés pour prévenir les risques de court-circuit ou de fuite de courant ;
- les organes de sécurité : le dispositif antidémarrage (empêchant le déplacement du véhicule lorsqu'il est branché) et les orifices de ventilation de la batterie sont également contrôlés.
Autres éléments vérifiés lors du contrôle annuel
Même si les véhicules électriques comportent moins de pièces mécaniques, certains composants doivent toujours être inspectés lors du contrôle technique.
Les professionnels vérifient notamment :
- les pneus, qui s’usent généralement un peu plus vite que sur les voitures thermiques ;
- le filtre à air ;
- les amortisseurs ;
- les plaquettes de frein ;
- la batterie électrique, également appelée batterie accessoire,
- les cycles de charge.
Si les deux types d'automobiles nécessitent un entretien régulier de la part de leur propriétaire, les voitures électriques semblent plus simples, moins exigeantes et plus pratiques à entretenir que les voitures thermiques. La question du passage à un véhicule électrique peut représenter une économie sur le long terme.
À lire aussi : Comment reconnaître des plaquettes et des disques de frein usés ?
Bon à savoir
Contrairement aux véhicules thermiques, les voitures électriques ne subissent pas de tests d’émissions polluantes, puisqu’elles n’émettent pas de gaz liés à la combustion de carburants fossiles.
Quel est le coût d'entretien d'une voiture électrique ?
On pourrait penser que les voitures électriques coûtent plus cher à entretenir.
En réalité, leur maintenance s'avère plus économique.
Comparaison du prix avec une voiture thermique
Concrètement, l’entretien annuel d’une voiture électrique coûterait en moyenne 35 % de moins qu’une voiture thermique (Source Caradisiac). Une économie qui se prolonge dans le temps : si vous avez une voiture électrique, vous ne devrez dépenser en moyenne qu’environ 800 euros d’entretien par an après cinq ans d’utilisation, alors même que l’entretien d’une voiture essence varie entre 847 et 1 743 euros par an.
| Type de véhicule | Coût moyen annuel |
|---|---|
| Voiture électrique | environ 800 € |
| Voiture essence | entre 847 € et 1 743 € |
Cette différence s’explique notamment par :
- l’absence de vidange,
- un nombre réduit de pièces mécaniques,
- une usure limitée du système de freinage.
Économies potentielles sur le long terme
Sur plusieurs années, la réduction du coût d’entretien peut représenter une certaine économie pour les automobilistes.
Le passage à la voiture électrique peut donc être considéré comme un investissement rentable sur la durée.
À lire aussi : Comment choisir une voiture électrique
Importance des mises à jour logicielles dans l’entretien
Rôle des logiciels dans les performances du véhicule
Les véhicules électriques modernes intègrent de nombreux systèmes électroniques et logiciels qui gèrent
- la batterie,
- la consommation d’énergie,
- l’assistance à la conduite.
Ces logiciels contribuent directement aux performances du véhicule.
Mises à jour constructeur et sécurité
Les constructeurs proposent régulièrement des mises à jour logicielles afin d’améliorer la gestion de la batterie et la sécurité du véhicule. Ces mises à jour peuvent être réalisées lors de l’entretien du véhicule ou parfois à distance.
Où et quand faire la révision de sa voiture électrique ?
On vous conseille de confier votre véhicule électrique à un professionnel agréé tous les 30 000 km.
Vous pouvez certes réaliser un certain nombre de gestes pour préparer votre voiture au contrôle technique, mais vous ne pouvez pas éviter de vous rendre chez un professionnel agréé ayant suivi une formation spécifique et disposant d’un équipement approprié.
Comment choisir un garage spécialisé pour voiture électrique
L’entretien d’un véhicule électrique nécessite des compétences précises.
Il est donc conseillé de confier votre véhicule à un garage spécialisé ou à un professionnel formé à la maintenance des véhicules électriques.
À lire aussi : Conduire une voiture électrique pour la première fois
Bon à savoir
Les centres d’entretien partenaires TotalEnergies, comme Speedy pour l’entretien et les pneus ou Carglass® pour le vitrage, permettent d’effectuer certaines opérations de maintenance lors d’un passage en station.
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