TotalEnergies développe un modèle numérique capable d'anticiper la dégradation des routes et de mesurer les gains environnementaux liés aux bitumes de spécialité.
Les équipes R&D du Centre de Recherche de Solaize (CRES) de TotalEnergies ont mis au point ROADLIFE, un modèle numérique prédictif qui évalue la durée de vie des chaussées en fonction du type de bitume utilisé.
L'outil intègre les mécanismes de vieillissement thermique et oxydatifs liés aux conditions météorologiques, et de fatigue liée au trafic. Il a été validé grâce à des suivis de chantiers et une étude terrain menée en Suisse sur 20 ans. Résultat : il apparaît que l'utilisation des bitumes de spécialité permet d'allonger la durée de vie des routes de 2,5 à 9 ans selon les cas, avec à la clé une réduction de la maintenance et donc des coûts et des émissions de CO₂ associés.
Face aux nouvelles préoccupations sur l'Analyse du Cycle de Vie des matériaux de construction, ROADLIFE apporte aux clients et prescripteurs des arguments à la fois scientifiques et financiers pour orienter leurs choix vers des infrastructures routières plus durables.
La prochaine étape pour les équipes du CRES : élargir le modèle à d'autres produits et le rendre accessible aux partenaires externes.
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