Le péage en flux libre : une nouvelle ère pour nos routes

Le péage en flux libre marque une évolution majeure dans la gestion des autoroutes. Fini les files d'attente aux sections à péage, ce système innovant permet un passage fluide et continu des véhicules. Mais comment fonctionne-t-il exactement et quels sont ses avantages pour les usagers, notamment pour les professionnels du transport ? Toutes les réponses ici.

Qu'est-ce qu'un péage en flux libre ?

En tant qu'usager de la route, vous l'avez peut-être déjà utilisée sur l'A13, l'A14 (axe Paris-Normandie) ou encore l'A79. En effet, depuis 2022, la technologie du flux libre, ou « free flow », s'installe progressivement sur les autoroutes françaises.

Le péage en flux libre est un système qui remplace les barrières de péage classiques par des portiques équipés de caméras et de capteurs sophistiqués. Ces dispositifs permettent d'identifier les véhicules en mouvement, sans nécessiter d'arrêt ou de ralentissement. Contrairement aux systèmes traditionnels, où les conducteurs doivent s'arrêter pour payer ou présenter leur badge de télépéage, le flux libre offre une circulation ininterrompue.

Pour reconnaître une barrière de péage en flux libre, les automobilistes doivent être attentifs à la signalétique. Des panneaux sur fond bleu indiquent généralement l'approche d'une zone de péage en flux libre, et les portiques eux-mêmes sont équipés de signalisations lumineuses et d'informations visuelles claires.

Télébadge : ne perdez plus de temps aux péages !

Comment payer un péage en flux libre ?

Le paiement des péages en flux libre offre une flexibilité accrue aux usagers, avec plusieurs options disponibles avant et après le trajet.

Avant votre trajet sur une autoroute en flux libre

Abonnement au télépéage : les conducteurs peuvent opter pour un abonnement télépéage en s'équipant d'un badge spécifique. Ce dispositif, correctement installé sur le pare-brise, est automatiquement détecté lors du passage sous les portiques, assurant un prélèvement automatique du montant dû. Pour les flottes professionnelles, des solutions telles que le badge de télépéage Liber-t pour les véhicules légers et le badge de télépéage PASSango pour les poids lourds sont disponibles.
Paiement anticipé : certaines plateformes, comme Ulys ou Aliae, permettent aux conducteurs de régler leur trajet à l'avance en saisissant leur numéro de plaque d'immatriculation. Cette méthode est particulièrement utile pour les transporteurs qui souhaitent planifier et anticiper leurs dépenses de péage.

Bon à savoir

Les sociétés d’autoroutes recommandent le badge de télépéage comme moyen de paiement à privilégier pour un passage fluide aux péages. De plus, si votre badge a plus de 5 ans, il est conseillé de le remplacer. Une pile affaiblie pourrait empêcher sa détection par les portiques et occasionner des désagréments.

Après votre voyage sur une autoroute sans barrière

Paiement en ligne : après avoir emprunté une autoroute en flux libre, les conducteurs disposent de 72 heures pour régler leur passage. Par exemple, pour un trajet sur les autoroutes A13, A14 ou A4, le paiement peut être effectué sur le site de la société Sanef. Pour l'autoroute A79, il convient de se rendre sur le site de paiement Aliae.
Bornes physiques¹ : des bornes de paiement sont installées sur certaines aires d'autoroute, permettant aux conducteurs de régler leur trajet en utilisant une carte bancaire ou des espèces. Cette option est pratique pour ceux qui préfèrent un paiement en personne.
Chez un buraliste ou une maison de presse agréé Nirio² : le réseau Nirio, développé par la Française des Jeux (FDJ), propose des points de paiement dans des bureaux de tabac et des maisons de la presse agréés. Les conducteurs peuvent s'y rendre pour régler leur péage en communiquant simplement leur numéro de plaque d'immatriculation.

¹Les bornes physiques ne sont pas disponibles sur le tronçon A13/A14. ²Disponible uniquement sur le tronçon A13/A14

Péage en flux libre : quels sont les risques en cas de non-paiement ?

Le non-paiement du péage en flux libre dans le délai imparti de 72 heures entraîne des sanctions progressives. Passé ce délai, un procès-verbal est établi, et un avis de paiement est envoyé au titulaire de la carte grise. Cet avis inclut le montant du péage majoré d'une indemnité forfaitaire de 90 €. Si le paiement est effectué dans les 15 jours suivant la réception de l'avis, cette indemnité est réduite à 10 €.

En revanche, en l'absence de règlement dans un délai de deux mois, l'amende forfaitaire est majorée à 375 €. De plus, accumuler plus de cinq amendes majorées sur une période de 12 mois peut entraîner une amende pouvant atteindre 7 500 €. Il est donc crucial pour les transporteurs et autres usagers de respecter les délais de paiement pour éviter ces pénalités.

Bon à savoir

En cas d'erreur de facturation, les usagers disposent de 60 jours pour contester via le site internet du concessionnaire ou par courrier.

Quels sont les avantages du péage en flux libre ?

L'adoption du péage en flux libre présente de nombreux avantages, tant pour les conducteurs que pour l'environnement.

La suppression des arrêts et redémarrages aux barrières de péage permet de réduire les émissions de CO2. Sur les autoroutes A13 et A14, on estime une économie annuelle de 9,5 millions de litres de carburant. De plus, la suppression des plateformes de péage libère environ 28 hectares, permettant une restauration écologique et une réduction de la pollution lumineuse.

Le péage en flux libre permet de gagner un temps précieux sur les trajets. Selon le Gouvernement, l'économie de temps peut atteindre 30 minutes sur un trajet de 2h30 en période de fort trafic. Ce gain de temps est particulièrement important pour les professionnels du transport, qui peuvent ainsi optimiser leurs itinéraires et leurs livraisons.

La suppression des barrières de péage élimine les risques d'accidents liés aux arrêts et redémarrages fréquents. Les conducteurs peuvent maintenir une concentration constante sur la route, sans avoir à se préoccuper des opérations de paiement. Cette fluidité réduit également le stress lié aux embouteillages aux abords des péages, particulièrement durant les périodes de forte affluence.

Le saviez-vous ?

Selon les estimations du Ministère de la Transition écologique, un poids lourd peut économiser entre 0,5 et 0,7 litre de carburant à chaque péage évité.

Quels sont les inconvénients du péage en flux libre ?

Bien que le péage en flux libre offre de nombreux avantages, il présente aussi quelques inconvénients :

Le processus de paiement peut être perçu comme complexe, notamment pour ceux qui ne sont pas familiers avec le système. S'ils n'ont pas de badge de télépéage, les usagers doivent s'arrêter sur une aire de repos, se déplacer chez un buraliste ou se rendre sur internet pour payer, ce qui peut prendre plus de temps qu'un péage traditionnel.

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