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Ecolium 30, le biodiesel de flottes professionnelles

Biodiesel pro

Ecolium 30 est un carburant constitué de 30 % de biodiesel (sous forme d'Ester Méthylique d'Acide Gras - EMAG), une matière renouvelable produite principalement en France à partir de colza ou de tournesol.  

TotalEnergies est le seul acteur à offrir une couverture nationale avec un produit aux qualités améliorées, grâce à l'additivation Diesel Premier.

Les bénéfices produits

C'est pro :

  • de participer à la diminution des émissions de CO2 ;
  • de s'engager auprès des transporteurs à respecter la charte "Objectifs CO2" ;
  • de respecter la dernière obligation en vigueur à partir du 1er octobre 2013.

C'est certifié :

  • et cela respecte les critères de durabilité récemment élaborés par l'Union Européenne ;
  • et cela participe activement à la réduction des émissions de gaz à effet de serre ;
  • et cela limite l'utilisation de gazole fossile.

C'est simple :

  • à stocker. L'Ecolium 30 se conserve dans des cuves de gazole traditionnelles ;
  • de s'approvisionner. Le produit est disponible partout en France ;
  • à utiliser. L'Ecolium 30 ne nécessite aucune modification technique de votre flotte.

Caractéristiques

Ecolium 30 est un biocarburant liquide ou gazeux produit à partir de matières renouvelables. Il peut provenir de l'agriculture, de la sylviculture ou de la fraction biodégradable des déchets. Il est mélangé aux carburants classiques dans une proportion variable conformément à la réglementation en vigueur.

Ecolium 30 a reçu le label TotalEnergies Ecosolutions qui garantit une réduction des rejets de CO2 à minima de 13,5 % par rapport à la référence diesel classique. Ce processus de labellisation a été développé dans le respect des normes ISO 14020/21 : il a été vérifié par un cabinet d’audit externe et indépendant. 

Ecolium 30 contient un package d'additifs lui conférant des performances supplémentaires à un biodiesel standard, telles que le maintient de la propreté moteur, une utilisation optimisée en hiver, une limitation de l'appartition de phénomènes de rouille et de corrosion.

Spécifications techniques

Ecolium 30 :  Les bénéfices du Biodiesel 30 améliorés avec l'emploi du package Diesel Premier.

Biodiesel 30 Ecolium 30
Type d'EMAG* sources variées
(colza, tournesol, huile usagée)
Colza et/ou tournesol
TLF (Eté) ≤ 0°C ≤ -4°C
TLF (hiver) ≤ -10°C -15°C
Masse volumique 820-865 kgm3 865 kg/m3
Teneur en eau ≤ 500 mg/kg ≤ 150 mg/kg
Indice de cétane ≥ 49 ≥ 52
Pouvoir lubrifiant (MSWD) - 200 µm
Détergent Non Oui
Anticorrosion Non Oui
Antioxydant Non Oui
Antimousse Non Oui
Désémulsifiant Non Oui
  • Biodiesel 30
    • Type d'EMAG* sources variées
      (colza, tournesol, huile usagée)
    • TLF (Eté) ≤ 0°C
    • TLF (hiver) ≤ -10°C
    • Masse volumique 820-865 kgm3
    • Teneur en eau ≤ 500 mg/kg
    • Indice de cétane ≥ 49
    • Pouvoir lubrifiant (MSWD) -
    • Détergent Non
    • Anticorrosion Non
    • Antioxydant Non
    • Antimousse Non
    • Désémulsifiant Non
  • Ecolium 30
    • Type d'EMAG* Colza et/ou tournesol
    • TLF (Eté) ≤ -4°C
    • TLF (hiver) -15°C
    • Masse volumique 865 kg/m3
    • Teneur en eau ≤ 150 mg/kg
    • Indice de cétane ≥ 52
    • Pouvoir lubrifiant (MSWD) 200 µm
    • Détergent Oui
    • Anticorrosion Oui
    • Antioxydant Oui
    • Antimousse Oui
    • Désémulsifiant Oui
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*EMAG (Ester Méthylique d'Acide Gras)

 

Comment stocker du Ecolium 30 ?

C'est un produit réglementairement réservé aux flottes professionnelles ; ce qui signifie qu'ils doivent disposer d'une cuve et d'un distributeur.

Si aucune modification technique de l'installation n'est à prévoir et qu'il est complètement miscible avec le diesel, certaines précautions doivent être prises :

  • un nettoyage de cuve est recommandé, en particulier si celui-ci n'a pas été réalisé depuis longtemps (plus de deux ans)* ;
  • un nettoyage ou un changement des filtres sur la ligne carburant entre la cuve et le distributeur doit également être effectué s'il y en a.

En effet, le biodiesel contenu (30 %) au-delà de ses effets bénéfiques (réduction GES, lubrifiance, etc.) peut, dans le cas de cuves non entretenues, avoir un effet surfactant ; le dépôt de saletés et boues sur les parois, naturel avec le temps, peut ainsi être mis en suspension et avoir tendance à colmater les filtres.
Un nettoyage régulier ou avant installation résout complètement cet inconvénient.

*Les fabricants de cuves et le milieu professionnel (UFIP, CPDP, organisations syndicales, administrations, etc.) recommandent un nettoyage de cuve tous les 5 ans.

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