Comment se recharge une voiture hybride ?

Avec leur double motorisation essence/électrique, les voitures hybrides ont trouvé leur place sur le marché en tant que solution intermédiaire entre thermique et 100 % électrique. Mais si elles promettent une réduction de la consommation de carburant et une conduite plus douce, une question revient souvent : comment se rechargent-elles ? Entre modèles autorégénératifs et véhicules à brancher, il existe plusieurs façons de faire le plein d'électricité. On fait le point.

Peut-on recharger toutes les voitures hybrides ?

Avant de parler branchement, il est essentiel de distinguer les différents types de véhicules hybrides. En effet, toutes les voitures hybrides ne se rechargent pas de la même manière, et certaines ne se branchent même pas du tout.

Les hybrides « auto-rechargeables » combinent un moteur thermique à une petite batterie électrique. La recharge de cette batterie se fait automatiquement en roulant, notamment grâce à la récupération d'énergie lors du freinage et de la décélération. Il n'est donc pas nécessaire de les brancher à une borne, puisque la recharge est directement intégrée au fonctionnement du véhicule. Toutefois, l'autonomie en mode électrique reste très limitée, souvent de l'ordre de quelques kilomètres.

À l'inverse, les hybrides rechargeables (aussi appelées PHEV, pour Plug-in Hybrid Electric Vehicle) disposent d'une batterie de plus grande capacité et permettent de rouler une cinquantaine de kilomètres en tout électrique. Pour profiter pleinement de cette autonomie, il est indispensable de brancher régulièrement la voiture à une source électrique.

Comment recharger une voiture hybride rechargeable (PHEV) ?

La recharge d'une voiture hybride rechargeable fonctionne exactement comme celle d'un véhicule électrique. Il suffit de la connecter à une source d'alimentation via un câble de recharge adapté. Une fois branchée, la batterie se remplit progressivement selon la puissance de la borne et la capacité du véhicule.

La recharge peut prendre entre 2 et 5 heures en moyenne, selon que vous utilisiez une prise renforcée, une borne murale ou une borne publique. Il est important de noter que les PHEV ne sont toutefois pas compatibles avec la recharge rapide, car leur chargeur embarqué ne supporte pas des puissances aussi élevées. Inutile donc de viser les super-chargeurs des stations autoroutières : la plupart des hybrides rechargeables sont limitées à une puissance de 3,7 à 7,4 kW.

Où recharger une voiture hybride rechargeable ?

Recharger une voiture hybride rechargeable est aujourd'hui plus simple que jamais. Que vous soyez chez vous, en déplacement ou au travail, plusieurs solutions s'offrent à vous.

À domicile : la solution la plus pratique

Recharger chez soi reste la solution la plus simple et la plus économique pour un conducteur d'hybride rechargeable. Vous pouvez opter pour une prise renforcée ou, mieux encore, pour une borne murale intelligente. Cette dernière permet une recharge plus rapide, plus sécurisée et, surtout, plus évolutive si vous passez un jour à l'électrique

En station-service : pour faire le plein sur la route

Besoin d'un appoint en cours de trajet ? Vous pouvez utiliser les bornes de recharge disponibles en station-service, notamment celles du réseau Charge+ de TotalEnergies. Elles délivrent généralement un courant alternatif (AC), parfaitement adapté aux hybrides rechargeables. De plus, avec la carte Charge+ , vous accédez à un vaste réseau de bornes compatibles partout en France et en Europe.

En entreprise ou dans les lieux publics

De plus en plus d’entreprises proposent des bornes à leurs salariés. On en trouve également dans les parkings publics, les centres commerciaux ou les hôtels. Ces points de recharge sont bien souvent compatibles avec les PHEV. Il suffit d’avoir le bon câble et une carte d’accès, selon les cas.

Les bonnes pratiques pour recharger une voiture hybride

Pour profiter au mieux de votre voiture hybride rechargeable, quelques habitudes peuvent faire toute la différence :

• Ne laissez pas la batterie se vider complètement : la plupart des batteries préfèrent rester entre 20 et 80 % de charge pour limiter l’usure.
• Ne surchargez pas inutilement : une fois la batterie pleine, débranchez votre véhicule pour éviter la consommation de veille.
• Rechargez en heures creuses : c’est plus économique et plus doux pour le réseau électrique.
• Évitez les toutes petites recharges très fréquentes : elles fatiguent plus vite la batterie que des cycles complets ou quasi complets.
• Adaptez la recharge à votre usage : inutile de viser 100 % si vous ne faites que 20 km le lendemain.

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